鐵路營業里程　又稱營業長度，指投入客貨運輸營業或臨時營業的線路長度。

　　電氣化里程　指具備了電力機車牽引條件，并已交付運營的線路里程。

　　公路里程　指報告期末公路的實際長度。統計范圍：包括城間、城鄉間、鄉（村）間能行駛汽車的公共道路，公路通過城鎮街道的里程，公路橋梁長度、隧道長度、渡口寬度。不包括城市街道里程，斷頭路里程，農（林）業生產用道路里程，工（礦）企業等內部道路里程。統計原則：按已竣工驗收或交付使用的實際里程計算；兩條或多條公路共同經由同一路段的重復里程，只計算一次。

　　內河航道里程　指在一定時期內，能通航運輸船舶及排筏的天然河流、湖泊水庫、運河及通航渠道的長度。包括全年季節性通航累計三個月以上的航道，不包括僅供零散流放竹、木排的河道。兩省以河為界的航道里程，雙方均按一半計算，以免重復。

　　定期航班航線里程　指定期航班營運里程的總長度，以萬公里為計算單位。航線里程的統計分為按重復距離計算和按不重復距離計算兩種形式。“按重復距離計算”是指不同航線的相同航段距離可以重復累加；“按不重復距離計算”則不同航線相同航段只統計一次。

　　管道輸油（氣）里程　指油、氣、成品油等各類介質實際輸送距離，是反映運輸管線長度的指標，也是計算周轉量的依據。對于有復線和備用線的地段，原則上按單線計算管輸里程。雙線同時輸送又不能分開計量的情況下，管輸里程為雙線長度之和除以2。

　　貨（客）運量　指在一定時期內，各種運輸工具實際運送的貨物重量（旅客數量）。貨運按噸計算，客運按人計算。貨物不論運輸距離長短、貨物類別，均按實際重量統計。旅客不論行程遠近或票價多少，均按一人一次客運量統計；半價票、兒童票也按一人統計。

　　貨物（旅客）周轉量　指在一定時期內，由各種運輸工具運送的貨物（旅客）數量與其相應運輸距離的乘積之總和。該指標可以反映運輸業生產的總成果，也是編制和檢查運輸生產計劃，計算運輸效率、勞動生產率以及核算運輸單位成本的主要基礎資料。計算貨物周轉量通常按發出站與到達站之間的最短距離，也就是計費距離計算。計算公式為：

　　貨物（旅客）周轉量=∑（貨物（旅客）運輸量×運輸距離）

　　港口貨物吞吐量　指經由水路進、出港區范圍，并經過裝卸的貨物數量。按貨物流向分為進港吞吐量和出港吞吐量，按貨物的貿易性質分為內貿和外貿吞吐量。貨物類別根據現行的交通行業《運輸貨物分類和代碼》標準分類。

　　民用運輸船舶擁有量　指報告期末在水路運輸管理部門注冊登記的從事水上客、貨運輸活動的我國企業或私人擁有的營業性運輸船舶（含我國企業或私人擁有的懸掛外國旗的船舶）數量。不包括非運輸船舶及農業、漁業生產船舶。

　　民用汽車擁有量　指報告期末，在公安交通管理部門按照《機動車注冊登記工作規范》，已注冊登記領有民用車輛牌照的全部汽車數量。汽車擁有量統計的主要分類：根據汽車結構分為載客汽車、載貨汽車及其他汽車；根據汽車所有者不同分為個人（私人）汽車、單位汽車；根據汽車的使用性質分為營運汽車、非營運汽車；根據汽車大小規格不同，載客汽車分為大型、中型、小型和微型，載貨汽車分為重型、中型、輕型和微型。

　　郵政、電信業務總量　指以貨幣形式表示的郵政、電信通信企業為社會提供各類郵政、電信通信服務的總數量。計算方法為各類業務的實物量分別乘以相應的不變單價，求出各類業務的貨幣量加總求得。沒有不變單價的業務按其業務收入直接相加。

　　移動電話用戶　指在電信運營企業營業網點辦理開戶登記手續，通過移動電話交換機進入移動電話網，占用移動電話號碼的各類電話用戶。包括各類簽約用戶、智能網預付費用戶、無線上網卡用戶。

　　互聯網上網人數　指過去半年內使用過互聯網的6周歲及以上中國居民人數。

　　固定電話用戶　指在電信企業營業網點辦理開戶登記手續并已接入固定電話網上的全部電話用戶。包括普通電話用戶、無線市話用戶、公用電話用戶、窄帶綜合業務數字網（N—ISDN）用戶、智能網專用接入終端用戶等。

　　住宅電話用戶　指私人付費或安裝在居民住宅并按照私人或住宅電話用戶登記注冊和收費的各類電話用戶。

　　固定長途電話交換機容量　指電信企業用于接入長途電話網的電話交換機的設備額定容量。

　　局用交換機容量　指安裝在電信企業內用于接續本地固定電話的電話交換機容量，包括接入網設備容量（安裝在電信運營企業用于連接語音用戶的遠端節點的設備容量）。

　　移動電話交換機容量　指移動電話交換機根據一定話務模型和交換機處理能力計算出來的最大同時服務用戶的數量。按報告期末已割接入網正式投入使用的設備實際容量統計。

　　互聯網寬帶接入端口　指用于接入互聯網用戶的各類實際安裝運行的接入端口的數量，包括xDSL用戶接入端口、LAN接入端口、其他類型接入端口等，不包括窄帶撥號接入端口。